Avec la mise en œuvre de l'initiative nationale "Une ceinture et une route" et de la stratégie "puissance des transports", l'activité d'infrastructure de transport est en plein essor,et l'agent réducteur d'eau qui détermine la fonction du béton, la matière première pour la construction d'ingénierie, a également joué un rôle important.
Depuis 2007, le réducteur d'eau a traversé trois générations et la troisième génération de la série HSP-V de réducteurs d'eau à haute performance est actuellement en production.Le superplastifiant à l'acide polycarboxylique présente les avantages d'un taux de réduction de l'eau élevé, de bonnes performances de rétention de chute, une bonne adaptabilité aux matériaux de cimentation et une résistance à la compression élevée.Il est largement utilisé dans les projets d'ingénierie et est un nouveau type de matériau de protection de l'environnement vert.
Pour les grandes entreprises manufacturières, le seul moyen d'améliorer la productivité et de réduire les coûts est de s'appuyer sur la mise à niveau de la technologie et l'introduction de la production automatisée.Les lignes de production automatisées ne nécessitent pas de fonctionnement manuelLe mode de production manuel et simple mécanisé a été progressivement remplacé par le mode de production mécanique.
Bien que l'utilisation d'un agent réducteur d'eau dans les projets de construction soit faible, elle joue un rôle important, ce qui peut réduire la consommation d'eau du béton et la quantité de ciment,améliorer les performances du béton, résoudre une variété de problèmes dans le processus de construction du béton, et aussi rendre la construction d'ingénierie plus solide et belle.la société continuera à s'engager dans la recherche et le développement d'agents réducteurs d'eau, améliorer encore et améliorer les performances des agents réducteurs d'eau, fournir plus de solutions et de meilleures solutions pour la construction en béton,et contribuer davantage au développement de la construction nationale des transports.